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NEWS INFORMATION相信我們常聽到數(shù)控車床有硬軌與線軌之分，在選購不由自主會(huì)問道：究竟硬軌好還是線軌好呢？?jī)蓚€(gè)有什么區(qū)別呢？平床身硬軌車床指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌。即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌，也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的，比方鑲鋼導(dǎo)軌，便是加工后釘接在床身上的。線軌數(shù)控車床一般指翻滾導(dǎo)軌，便是現(xiàn)在機(jī)床職業(yè)常常用到的線性模組中用到的那種，我們一般稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”。直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑...
臥式硬軌車床主要用于加工各種軸類、盤類零件，可以車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面，能夠滿足黑色金屬及有色金屬高速切屑的速度需求。適合汽車、摩托車、電子、航天、軍工等行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)體類零件進(jìn)行、大批量、高精度的加工。臥式硬軌車床的特點(diǎn)：1.整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀宜人、主軸大扭矩、高剛性、性能穩(wěn)定可靠、具有優(yōu)良的精度保持性。2.床頭箱優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用高、低兩檔齒輪，檔內(nèi)無極調(diào)速;適合盤類、軸類零件的車削加工，可以進(jìn)行直線、圓弧、公英制螺紋、多頭螺紋的加工，能適用于車削形狀復(fù)雜和...
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來提高機(jī)床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的*性。提高利用率...
龍門加工中心是指主軸Z軸的軸線與工作臺(tái)垂直設(shè)置的加工中心，整體結(jié)構(gòu)是由雙立柱和頂梁構(gòu)成門式結(jié)構(gòu)框架的大型加工中心機(jī)，雙立柱中間還有橫梁。尤其適用于加工大型工件和形狀復(fù)雜的工件。龍門加工中心的操作規(guī)程：1.操作者應(yīng)熟悉、掌握龍門加工中心機(jī)器的性能與特性。保證緊急停止開關(guān)在緊急狀況發(fā)生時(shí)，能快速有效的發(fā)揮作用，避免發(fā)生傷害事故。2.按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁戴手套操作。3.設(shè)備工作時(shí)，切勿以潮濕的手接觸電子開關(guān)，以免受電擊。不準(zhǔn)用手觸及任何運(yùn)動(dòng)部件。4.不得將工具或非加工工件...
臥式硬軌車床的導(dǎo)軌采用進(jìn)口直線導(dǎo)軌、噪音小、速度快、精度高、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。數(shù)控硬軌車床直排刀架工作效率高，精密滾珠絲桿副更。手動(dòng)一體式彈簧夾頭、也可選配液壓夾緊裝置、方便、快捷、省時(shí)、省力。數(shù)控硬軌車床集中式潤(rùn)滑油路，潤(rùn)滑更到位。可采用彈簧夾頭、卡盤及夾具。高精度和高剛性，模塊化設(shè)計(jì)，可按需加裝排刀，電動(dòng)刀架。臥式硬軌車床在運(yùn)行時(shí)間久了，難免會(huì)發(fā)生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路。主軸電機(jī)過熱故障，故障現(xiàn)象，在加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象并造成刀具損壞。故障...
臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。臥式硬軌數(shù)控機(jī)床也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存儲(chǔ)、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可...
斜床身線軌車床是具有傾斜布局的CNC車床。具有30°角的車床結(jié)構(gòu)極大地提高了機(jī)床在工作中的彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度，并具有很高的穩(wěn)定性。制造斜床身線軌車床高剛性和高穩(wěn)定性為加工精度提供了可靠的保證。1、斜床身線軌車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比：平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌...
CK6140平床身線軌車床采用自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過設(shè)定的注油時(shí)間間隔和注油時(shí)長(zhǎng)來潤(rùn)滑絲杠、導(dǎo)軌等移動(dòng)部件，保證機(jī)床的正常使用精度和使用壽命。CK6140平床身線軌車床的特點(diǎn)：主體鑄件均采用米漢納高級(jí)鑄鐵經(jīng)樹脂砂工藝鑄造。采用先進(jìn)的有限元分析技術(shù)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，布局優(yōu)化。并經(jīng)二次時(shí)效處理，可確保機(jī)床長(zhǎng)期的加工穩(wěn)定性。床身底座連體鑄造，增加了機(jī)床的剛性，提高了抗變形能力雙向絲杠中置布局，便于防護(hù)，傳動(dòng)精度高。機(jī)床主軸軸承采用精密角接觸球軸承，可得到高精度、高承載能力，高轉(zhuǎn)速的優(yōu)...
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